JobVibe.lk - Sri Lanka Job Portal

A9 வீதிக்கு மாற்றாக மன்னார்–புத்தளம் பாதை திறப்பும் யாழ்ப்பாணம்–கொழும்பு பயணத் தூரம் 100 கி.மீ. வரை குறைக்கும் திட்டமும்.

பயண நேரம், எரிபொருள் செலவு மற்றும் வீதி விபத்துகளைக் குறைக்க மாற்றுப் பாதையை மேம்படுத்துவது குறித்து ஆய்வு செய்ய வேண்டுகோள்

யாழ்ப்பாணத்திலிருந்து கொழும்புக்குப் பயணிக்கும் பொதுமக்கள், பேருந்து சேவைகள் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்து வாகனங்களின் பயணத் தூரத்தையும் செலவையும் குறைக்கும் வகையில், மன்னார்–புத்தளம் மாற்றுப் பாதையை மேம்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து கவனம் செலுத்த வேண்டிய தேவை எழுந்துள்ளது.

தற்போது வடக்கிலிருந்து கொழும்பு நோக்கிப் பயணிப்பவர்கள் பெருமளவில் A9 வீதியைப் பயன்படுத்தி வருகின்றனர். இந்நிலையில், யாழ்ப்பாணம்–பூநகரி–மன்னார் வழியாகப் புத்தளத்தை அடையும் மாற்றுப் பாதையை மேம்படுத்துவதன் மூலம் பயணத் தூரத்தையும் நேரத்தையும் குறைக்க முடியுமா என்ற கேள்வி முன்வைக்கப்பட்டுள்ளது.

புத்தளம்–மரிச்சுக்கட்டி–மன்னார் வீதியை மேம்படுத்துவது தொடர்பான பழைய திட்ட ஆவணமொன்றில், இந்த மாற்றுப் பாதையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் யாழ்ப்பாணம்–கொழும்பு பயணத் தூரம் சுமார் 100 கிலோமீற்றர் வரை குறையக்கூடும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளதாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது.

எனினும், இந்த மதிப்பீடு தற்போதைய வீதி நிலைமைகள் மற்றும் நடைமுறையில் பயன்படுத்தக்கூடிய வழித்தடங்களின் அடிப்படையில் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டியுள்ளது.

இந்த மாற்றுப் பாதை தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும் சுற்றுச்சூழல் ரீதியாகவும் சாத்தியமானதாக அமைந்தால், பல்வேறு நன்மைகள் கிடைக்கக்கூடும்.

# யாழ்ப்பாணம் – கொழும்பு பயணத்திற்கான எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கலாம்.

# நீண்டதூரப் பேருந்துகள் மற்றும் சரக்கு வாகனங்களின் பயண நேரத்தைக் குறைக்கலாம்.

# வடக்கிலிருந்து தெற்கிற்கு விவசாய உற்பத்திகள் மற்றும் ஏனைய பொருட்களைக் கொண்டு செல்லும் செலவைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

#  மன்னார், பூநகரி உள்ளிட்ட பிரதேசங்களின் வர்த்தக மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை ஊக்குவிக்கலாம்.

# A9 வீதியில் நிலவும் போக்குவரத்து அழுத்தத்தைப் பகிர்ந்துகொள்ள உதவலாம்.

இலங்கையில் அதிகரித்து வரும் வீதி விபத்துகள் பொதுமக்களிடையே கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளன.

2025ஆம் ஆண்டில் நாடு முழுவதும் 22,153 வீதி விபத்துகளும் 2,732 உயிரிழப்புகளும் பதிவாகியுள்ளதாகக் குறிப்பிடப்படும் புள்ளிவிவரங்கள், வீதிப் பாதுகாப்பின் அவசியத்தை உணர்த்துகின்றன.

எனினும், மாற்றுப் பாதையொன்றை அமைப்பதால் மட்டும் விபத்துகள் குறையும் என உறுதியாகக் கூற முடியாது. அதற்கான தனிப்பட்ட போக்குவரத்து மற்றும் பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் அவசியமாகும்.

மன்னார் – புத்தளம் வழித்தடத்தின் சில பகுதிகள் வனவிலங்கு வாழ்விடங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பிரதேசங்களுடன் தொடர்புடையவை.

எனவே, வீதி அபிவிருத்தியை முன்னெடுப்பதற்கு முன்னர் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள், வனவிலங்கு பாதுகாப்பு, கட்டுமானச் செலவு மற்றும் சட்டரீதியான அனுமதிகள் குறித்தும் விரிவாக ஆராயப்பட வேண்டும்.

 அரசாங்கத்திற்கும் வீதி அபிவிருத்தி அதிகாரசபைக்கும் கோரிக்கை

யாழ்ப்பாணம்–கொழும்பு பயணத்திற்கான தற்போதைய A9 வழித்தடத்தையும், முன்மொழியப்படும் மன்னார்–புத்தளம் மாற்றுப் பாதையையும் ஒப்பிட்டு விரிவான சாத்தியக்கூறு ஆய்வொன்றை மேற்கொள்வது அவசியமாகும்.

பயணத் தூரம், நேரம், எரிபொருள் செலவு, வீதிப் பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகள் ஆகியவற்றை மதிப்பிட்டு அதன் முடிவுகளைப் பொதுமக்களுக்கு வெளிப்படுத்த வேண்டும்.

வடக்கின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் மக்களின் பாதுகாப்பான பயணத்திற்கும் நீண்டகாலப் போக்குவரத்துத் திட்டமிடல் அவசியம்.

யாழ்ப்பாணம்–கொழும்பு பயணத்திற்காக மன்னார்–புத்தளம் மாற்றுப் பாதையை மேம்படுத்துவது சிறந்த திட்டமாக அமையும் என மக்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.

எம் எச் எம் சியாஜ் 

கற்பிட்டி 

(சிரேஷ்ட ஊடகவியலாளர்)





Previous Post Next Post
🌐 Select your Language ▼
  • 🍁 தமிழ்
  • 🇬🇧 English
  • 🦁 සිංහල

نموذج الاتصال